【逐日车企动态速览】来岁日本汽车销量料降1.2% 民众颁布十年计谋打算

376万 本田07年全球销量有看冲破新高  本田汽车总裁福井威夫本日流露,本田本年全球销量估计将上升6个百分点,到达376万辆。详情请见:http://cn.gasgoo.com/autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=12107通用汽车年关北美裁人5,200人  据美联社报道,通用汽车公司于本周二公布将于新年伊始裁失落至少5,200名全美汽车工人结合会(UAW)员工。详情请见:http://cn.gasgoo.com/autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=12112宝马全球工场产能应用率已达100%  德国媒体报道,本年前11个月宝马团体总计出产了135万辆汽车,比往年同期增加8.3%;而宝马本年全年的产量将初次跨越140万辆至155万辆,这意味着宝马全球工场的产能应用率已到达100%。详情请见:http://cn.gasgoo.com/autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=12118日本08年汽车销量估计降落1.2%  路透社东京报道,本周二,日本汽车制作商协会(JAMA)表现,日本来岁对新车的需求将降落1.2%,并将刺激恢复疲软的国内市场定为来岁重要义务。详情请见:http://cn.gasgoo.com/autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=12179民众团体颁布十年计谋打算  团体总裁文德恩表现,团体的本钱回报率将从2006年的5.3%,增加到2010年的13.7%,到2018年时将高达21%;民众品牌乘用车将从2006年的340万辆增加到2018年的650万辆,或占世界份额的9%,详情请见:http://cn.gasgoo.com/autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=12128 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

亮剑人才工程 一汽-民众TQP工程颁证典礼落幕

2007年12月16日,“精英智汇 创作发明将来 一汽-民众售后办事TQP(Technician Qualification Program)技巧人才培育工程体验暨颁证会” 在一汽-民众东莞售后办事培训中间盛大举办。颠末长达8个月,对几百名经销商技巧精英进行严厉的专业化、模块化品级技巧培训和内部技巧认证考察,终极有44名技巧精英被授予技师称号,20名技巧精英被授予高等技师称号,此中的8名高等技师还荣获了一汽-民众TQP工程特别进献奖。 图为颁布证书现场  据相干负责人先容,一汽-民众售后办事TQP工程是对经销商技巧人才的综合治理工程,涵盖了预留人才、提拔培育人才、用大好人才和留住人才等四个方面。此中作为TQP 工程的焦点支持,“3+5” 计谋计划周全表现了一汽-民众在技巧人才培育方面的拳拳专心,是一汽-民众“严谨就是关爱”办事品牌打造纵深化进程中一个实其实在的推动。  多年来,一汽-民众把向客户供给优质办事看成晋升企业焦点竞争力的主要手腕,经由过程举行技师精英赛、校企合作等多种情势培育高本质的技巧人才,不竭晋升整体办事程度。全部TQP人才计谋,打算用三年时光,在长春、北京、广州三个售后办事培训中间,经由过程“优选打算”,从现有经销商维修职员中提拔培育2700名焦点技巧职员,并经由过程品级认证,将技巧职员公道设置装备摆设为助理技师、技师,高等技师和专家技师,输送到一汽-民众的各个办事站中,完成分歧品级的营业工作;同时,经由过程“伙伴打算”,用五年时光与长春、北京、成都、广州、上海五所合作高校一道,借助两边资本上风,为一汽-民众经销商收集培育5300名后备维修技巧职员。  跟着我国汽车行业竞争的日趋加剧和售后办事市场的成长,汽车专业技巧人才作为一种资本和财富,在增进汽车企业的成长进程中,起着举足轻重的感化。打造一支专业性强、技巧好、本质过硬的人才步队,无疑已经成为各年夜汽车企业成长的强劲动力。面临中国最宏大用户群的信赖和千差万此外办事需求,一汽-民众始终保持人才是包管汽车售后办事品德的要害,坚信只有专业的技巧人才,才干为用户供给优质的办事。  除了开展“优选打算”和“伙伴打算”,2008年,一汽-民众将进一步增强中德两边在技巧培训范畴的合作与交换,更好的实现资本共享;与此同时,为坚持与国际进步前辈技巧程度同步,一汽-民众还将慢慢睁开诸如机动维修(Clever Repair)等国际新兴项目标培训。  针对汽车后市场技巧人才流掉严重这一近况,在留住人才方面,一汽-民众TQP工程将树立杰出的人才鼓励机制,对各级技巧精英实行嘉奖,培育技巧职员对“严谨就是关爱”办事品牌的回属感和声誉感,从而晋升品牌焦点竞争力。  在颁证会上相干负责人表现:“一汽-民众将竭尽全力的推动TQP技巧人才培育工程,一方面将为一汽-民众用户带来“最欣喜”的办事体验;另一方面,一汽-民众将担当起一个优良汽车品牌应有的社会义务,为成长中的中国汽车市场快速培育专业的汽车办事人才,在全部行业起到典型感化!”

日本08年汽车销量估计降落1.2%

路透社东京报道,本周二,日本汽车制作商协会(JAMA)表现,日本来岁对新车的需求将降落1.2%,并将刺激恢复疲软的国内市场定为来岁重要义务。  估计称来岁的日本汽车销量为5,319,400 辆,延续4年来的下滑趋向。此中乘用车估计销量为4,410,000辆,下滑0.3%,0.66升的微型乘用车下滑0.9%,为1,440,000辆;卡车销量估计降落5.3 %,到895,000 辆。本年日本汽车销量估计为5,383,700辆,同比下滑6.2%。  因为近年日本生齿向年夜城市迁徙,城市发财的公共交通以及杰出的途径状态年夜年夜削减了对新车的需求。  “我们估计日本来岁经济将持续迟缓增加,但对汽车的销量并无积极影响”。丰田社长兼日本汽车制作商协会主席Fujio Cho在一次年关消息宣布会上说道。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

年夜发打算在所有轻型乘用车上配备无级变速箱

近日,日本最年夜的轻型车厂商年夜颁发示打算5年后在所有轻型乘用车上配备CVT。  年夜发在12月17日上市的主打车“Tanto”的周全改良款中已经配备了CVT,燃效可比旧款进步10%。该公司自2006年开端将自立开辟的CVT配备于轻型车,在往年下半年周全改良的轻型量贩车“Move”以及“Mira”中,CVT车的比例已跨越6成。    斟酌到配备CVT的车型比配备AT(主动变速箱)的车型价钱高5万日元摆布,年夜发将起首在小型车及中年夜型车采取CVT,不外跟着汽油价钱上涨和器重高燃效客户的迅猛增添,估计以低价位为卖点的轻型车对CVT的需求也将扩展。  别的,日本另一家车企铃木也将从其参资的CVT有名厂商Jatco增添采购量,以配备于主打车型。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

本田宣布日本款新雅阁——Inspire

东京时光本周五,本田宣布了北美款雅阁的日本版——新款Inspire,并公布从12月21日开端发卖。在北美有2.4L车型和3.5L车型,而日本国内只发卖3.5L车型。 08款雅阁在本年9月份在北美宣布。新款Inspire在外不雅上与北美款分歧的是前格栅设计有所转变,以及加年夜了车尾组合灯、一向拐到了后备箱盖等。Inspire是包含原型车——北美款雅阁在内的全球基本车型,日本国内的月销量目的为500辆。 Inspire还更新了底盘,为了进步车身刚性,地板下贯通前后的前地板支架采取了置于地板上侧的结构。抵触触犯时地板的变形较小,可应用动员机室侧支架有用接收抵触触犯能量。别的,在新结构设计中下降了地板地位,实现了低重心,从而进步了活动机能,此外埠板下面还采取了平展设计,由此下降了空气阻力。 吊挂方面,前轮采取高置型双叉骨式,后轮采取以上摇臂为A臂的双叉骨式。该底盘还预定在欧洲款“雅阁”上应用。在现有车型中,“奥德赛”也以雅阁为原型,但新一代奥德赛的底盘一向未予颁布。 雅阁大要占到本田全球年销量的20%摆布,本年其在全球160多个国度的销量预期将跨越70万辆。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

【逐日车市要闻精读】广汽发卖收进首破千亿 意欲染指商用车

广汽发卖收进首破千亿 广汽日野下周挂牌  据悉,本年广汽产业团体的发卖收进将初次冲破1000亿元,而由广汽股份与日野主动车股份有限公司合伙组建的广汽日野从化工场,也将于本月24日挂牌,建成后将成为中国最年夜的商用车出产 基地之一。 详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12114  上南会谈进进收官阶段 有看本月底签订正式协定   签订合作意向近5个月后,备受存眷的“上南合作”会谈即将开花成果。本月底前,“上南合作”有看在京正式签署具有法令效率的协定。正式协定签署后,南汽旗下整车、汽车零部件和汽车办事商业等各项营业将整合到上汽旗下,上汽将跻身汽车航母,商用车短板将获得增强。这是长三角跨地域国企重组整合的典范典范。  详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12134 走当地化线路 克莱斯勒锋哲、酷搏即将进华 “中国事全球公认的最有潜力的汽车市场之一,道奇品牌天然不会疏忽。”墨斐说,在颠末大批市场查询拜访之后,道奇决议将旗下的道奇凯领、道奇锋哲及道奇酷搏三款优良车型以国产或入口的方法引进中国。    详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12113  斯柯达来岁六新车进华 法比亚搭载1.4TSI 来自斯柯达方面的新闻,斯柯达来岁将携6款新车进军中国市场。此中,法比亚已铁定国产,估计在来岁的下半年上市,先期上市的法比亚顶配车型将搭载上海动员机工场出产的1.4TSI动员机。而速派也有看最早来岁年末实现国产,据懂得,即将国产的速派是出生于PQ46平台上的换代车型,现已在针对中国等海外市场进行部门改革。   详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12169(起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

现代打算开辟可充电式混杂动力车

现代汽车今朝正在预备研发一款可充电式混杂动力车。尽管现代公司否定该项目已在实行,但据韩国Yonhap消息通信社报道,现代正在对该项目进行可行性研讨。  本年10月份,现代因缺少混杂动力产物而遭遇了日本一位经济学传授的严格鞭挞,称现代已经掉往了作为全球汽车财产领甲士物的上风。但事实上,现代汽车近期重要集中在燃料电池技巧的研发上。  尽管今朝世界上没有量产可充电式混杂动力车,但丰田,通用和中国比亚迪等车企正在尽力实现该目的。可充电式混杂动力车的上风在于它既具备电动车的环保性,又可供给比传统燃油汽车较小的引擎,可是电池,燃料和引擎的整体重量也是其劣势地点。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

技巧至上 周全解析A1的品德价值

还记适当时唱着“我是一个粉刷匠”、“春天在哪里”诸如斯类童谣的80后们的小脸蛋,现在这些昔时怙恃的“小尾巴”已经不知不觉长年夜成人,他们不再像本来那样知足于荡舟、骑车,而是迷上了自由安闲的自驾游,爱好在空旷的场地上开车飘移,越来越多的80后爱好上了这种“年夜玩具”,而不少80后选车时也“别有一套”。 相对于这群人来说,寻求立异,乐于挑衅,有本身的思惟,擅长研讨和摸索,决议了他们的购物意向。他们年夜城市依据兜里的银子圈定一个价钱范畴,再想法经由过程各类渠道(伴侣、媒体、经销商)听取看法,同时快马加鞭地四处看车。可是对于每一位花费者来说,终极的谜底都只有一个,毕竟权衡一部精巧小车的尺度是什么: 品德价值 良多“80后”年青人在谈到选车的要素时明白表现,外不雅必定要个性、时尚,固然收进有限,但外不雅没有个性的车,不克不及凑合。他们标榜“我就爱好”,崇尚 “我的爱车我作主”,爱好个性化、唯一无二的产物。奇瑞A1外不雅设计作风把握“80后”的心理,做出具有独创性的高质量设计,使动员机罩、前风挡玻璃、车顶、后风挡形成的整车主体线条流利,减小车头的正面面积,减小了正面的空气阻力,加年夜A柱的倾斜角度、上提后风挡,使得全部车体态状像剑的截面切开空气。从内饰到外形以及颜色纹理处处表现出欧式的年青、时尚、动感气味。整体外形刚劲但不显僵硬,新奇时尚但不另类脱群。 技巧价值 部门花费者虽有时激动得快掉往理智,但究竟钱挣得不易,货比三家是必须的。奇瑞A1是奇瑞也是国内第一款面向全球开辟的”世界车”,从正式立项到产物推向市场共历时3年时光,奇瑞A1作为在全球领先的制作系统和质量包管系统治理监视下出生的产物,每一个零件都颠末精心的调校和测试,严厉遵守国际尺度的质量系统,以确保其质量的靠得住及稳固,并且仍是国内独一一款采取空腔注蜡工艺技巧的自立品牌两厢高等轿车。 对于花费者来说,空腔注蜡技巧不仅很好的包管了车辆的防腐化机能,而且也进步了车辆在行使的稳固性,奇瑞A1在高速时杰出的稳固性,除了杰出的底盘技巧和调较功底也几多得益于空腔注蜡技巧。在国外,福克斯、蒙迪欧、宝马等中高等车很早就将这项工艺技巧应用到了汽车制作范畴,国内汽车制作企业里,民众是国内第一家宣扬引进空腔注蜡技巧的汽车出产商,而奇瑞A1作为国内独一一款采取空腔注蜡工艺技巧的自立品牌两厢高等轿车,无疑是将国内自立品牌制作工艺的程度进步了一个档次,使奇瑞A1的产物品德与国内合伙品牌的产物品德八两半斤。 机能价值 俗话说“省钱、省时、省心”。在国外,克莱斯勒发现的半球动员机(HEMI)可谓是阿谁时期的经典动员机,奇瑞A1搭载了由奇瑞公司自立研发的拥有高科技水准的ACTECO1.3L动员机,采取双顶置凸轮轴、16气门构造。61KW的最年夜功率与114 N.M的扭矩再一次首创了同级车型的新局势,具有升功率年夜、升扭矩高、动力强劲、油耗低、噪声低的特征,应用了削减尾气排放的要害技巧,引领国内两厢轿车率先到达了国IV排放尺度。 设置装备摆设价值 传统中国人固然哑忍忍让,但年青一代的表示欲却很有后浪推前浪之势。国内第一款标配有DVD的6万元两厢轿车,年夜屏DVD是中高等轿车才有的奢华设备,它音响后果可以或许与身价是奇瑞A1两倍、甚至三倍车型的音响相媲美,在车内不雅看片子实在会有一种身处影院的感到。这些不只是设置装备摆设的叠加累计,更是集瞬时油耗、电子防盗等现代技巧的与一身的超出同级轿车的科技结晶。 办事价值 购车是花费的开端,维修办事在价值总量中盘踞着很年夜的比重。奇瑞A1供给4年或12万公里的世界级尺度保修办事许诺,这不仅仅是时光上的延伸,并且也是奇瑞汽车对奇瑞A1这款采取国际尺度技巧出产的产物品德的承认,是奇瑞A1技巧价值的表现,是下降应用者维修颐养用度的有力办法,同时这项办事在国内全部汽车行业来说也是唯一无二的。 评价一部精巧两厢小车的尺度,必需从汽车价值动身,并契合当前国际上两厢轿车的设计潮水,美丽外不雅、丰盛设置装备摆设、价钱公道于一身,代表了80后社会新锐对高品德生涯的完善寻求。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

菲亚特汽车金融有限义务公司领取在华营业执照

2007年12月20日,上海菲亚特汽车金融有限义务公司正式成立。该公司将于2008年头起为菲亚特团体在华用户和经销商供给相干金融办事。 菲亚特中国公布,中国银监会、商务部于2007年12月11日向菲亚特汽车金融有限义务公司颁布《金融允许证》和《外商投资企业同意证书》,今天,菲亚特汽车金融有限义务公司又获得了上海市工商行政治理局颁布的《企业法人营业执照》。至此,菲亚特汽车金融有限义务公司正式成立。该公司将于2008年头起为菲亚特团体在华用户和经销商供给相干金融办事。 菲亚特汽车金融有限义务公司是意年夜利FIDIS有限公司在华的全资子公司,注册本钱为五亿元国民币。意年夜利FIDIS 有限公司是菲亚特团体汽车公司的金融办事机构,拥有25年的国际汽车金融办事经验。 菲亚特汽车金融有限义务公司将为菲亚特团体在中国出产和发卖的全线汽车产物供给零售和经销商金融办事,包含自有品牌和中国合作伙伴品牌的产物。菲亚特汽车金融有限义务公司所办事的乘用车品牌不仅包含菲亚特,也涵盖玛莎拉蒂和法拉利等奢华轿车和超等跑车。此外,依维柯品牌的商用车(卡车和客车)和凯斯品牌的工程机械也将享有菲亚特汽车金融有限义务公司的金融办事。 菲亚特团体全球金融办事高等副总裁兼菲亚特汽车金融有限义务公司董事长阿兰·布瑞(Mr. Alain Breuils)师长教师表现,“从计谋的角度来说,我们的金融办事来到中国很是主要。中国事世界上第二年夜汽车市场,从增加率来说,则是世界第一。菲亚特汽车金融有限义务公司将为菲亚特团体所有在华运营的企业供给金融办事。” 菲亚特汽车金融有限义务公司首席履行官倪志凯(Mr. Carlo Nizia)师长教师弥补说,“凭借经验丰盛的治理团队,进步前辈的IT体系,为客户度身定制的金融产物和严谨的风险治理才能,公司将竭诚为菲亚特团体在中国的宽大用户、经销商和合作伙伴供给全力支撑,并与他们在中国市场配合成长。” 今朝,菲亚特团体的重要营业均先后在中国落地生根,实行了主要的产业和商务项目,包含:菲亚特汽车(轿车)、玛莎拉蒂和法拉利(入口、发卖奢华轿车和超等跑车)、凯斯纽荷兰(拖沓机和农业机械)、依维柯(商用车)、菲亚特动力科技(产业用柴油和自然气动员机)、玛涅蒂·玛瑞利(把持体系和零部件)、泰克西(汽缸体)以及柯马(主动化出产体系)。此刻,菲亚特团体在中国设有11家全资子公司,9家合伙企业和4个代表处,总投资额跨越15亿美元,员工总数跨越1万3千名。

引擎故障 韩国召回467辆铂锐轿车(图)

本周二,克莱斯勒韩国公布因引擎冷却体系故障,将召回467辆铂锐(Sebring)轿车。     将召回车辆已被证实冷却软管存在泄漏隐患,这将导致引擎过热或电子体系短路,但今朝软管隐患原因不明。这些车辆是从2006年11月18日和2007年6月12日入口至韩国的,它们将由克莱斯勒指定的维修中间免费补缀或调换。  尽管此次被召回车辆的故障不是年夜题目,但今朝正逢克莱斯勒在韩销量高速增加,召回或将影响其进步的速度。  前11月,克莱斯勒韩国入口车辆达3,521辆,占入口市场的7.22%,同比增加50.9%。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。