戴-克两款车型转至中国 西班牙工场前程未卜

戴姆勒-克莱斯勒位于西班牙的子公司传来新闻称,该公司将在中国投产Vito厢式车和Viano多人载客车。戴-克团体流露将与台湾中华汽车公司、福建汽车产业团体再度合作,出资2亿欧元(2.75亿美元)在福建树立新工场,设计年产能为4万辆。早在2003年,三方已联手在福建成立了戴-克厢式车(中国)有限公司,之后在2005年又添一个轿车出口基地。  尽管戴-克表现新工场出产的车型只在中国市场发卖,但这却为戴-克位于西班牙维多利亚工场的将来徒增了诸多不断定身分。今朝戴-克西班牙工场是这两款车型的独一指定出产基地。别的此时正值该厂商谈判判的要害时代,商会与工人代表们就是否该在今生产新车型以代替Vito的话题看法纷歧。  戴-克之所以选择与福建汽车和中华汽车合作与三方积厚流光的汗青来往是分不开的。据悉,汽车企业往往采取层层持股方法从幕后影响企业的投资行动,而台湾中华汽车与戴-克有着亲密的关系,其年夜股东日本三菱汽车拥有浓重的戴-克布景,戴-克团体曾经一度持有三菱汽车的对折股份,尽管其在2005年将所持三菱股份全体让渡,但仍可以或许经由过程三菱汽车对台湾中华发生影响。至于福建汽车团体,则与戴-克团体有着杰出的合作关系。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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