苹果和民众汽车开辟iCar障碍重重

美国市场研讨公司iSuppli近日表现,尽管苹果公司和德国民众汽车正就打造iCar积极谈判,但两者的合作将面对着诸多题目,iCar研发胜利至少须要3-4年时光。 iSuppli以为,今朝还不克不及确认两公司会见中是否现实谈到了iCar,不外假如iCar得以实现,两公司很可能会获得宏大的好处。对于苹果公司而言,这意谓着iPod的市场将延长至汽车范畴,对民众而言则意谓着iCar确定会成为热点产物。 iSuppli猜测,2012年,车载娱乐产物的市场范围将到达500亿美元。2006-2013年该市场的年增加率有看到达8%。与汽车市场范围3%的年增加率比拟,可以说花费者对车载娱乐产物的需求很是年夜。然而,民众和苹果却纷歧定能掘得这桶金。 该机构指出,两边开辟课题的第一个障碍就是文化差别题目。苹果凭借向市场供给音乐播放器、手机和小我电脑等人气商品而获得了宏大好处,公司产物崇尚改革和活气,而民众比苹果守旧得多。在汽车业界,开辟周期一般为4~5年,时代利润很小,并且出产必需依照严厉的质量尺度来进行,年夜多汽车厂商都有过产物召回的阅历,所以在设计和开辟中很是稳重。与家电比拟,呈现残次品时的退款包管对利润的影响更年夜,所以与推出新的热点商品比拟,汽车厂商更感爱好的是靠得住性高、硬朗以及颠末了重复测试的产物。 还有售后维修的题目。好比,iPod产生故障时,良多用户可能会选择调换最新格式。可是,对于购置后仅两年的汽车上配备的娱乐产物产生故障的情形来说,汽车厂商须要承担义务并累赘补缀用度。汽车厂商在汽车的全部保修时代须要承担义务,这个时代一般在3~5年。所以对于家电厂商而言,汽车厂商会请求其供给从产物开端出产起最长10年摆布的产物包管,这一请求很有可能会击碎iCar开辟假想。 最后iSuppli指出,即使苹果真的与民众或者是奥迪、宾利、布加蒂等民众团体的汽车品牌构成iCar开辟团队,至少也得比及2010年或者2011年,第一辆iCar才会表态。旧闻回想:民众汽车联袂Apple 细数汽车制作商的i路线 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注